Отзыв о поездке в Париж и Бордо с авиакомпанией Air France в октябре 2011.


Был июль… моя подруга пошла на семинар компании Аэроклуб, посвящённый открытию продаж железнодорожных билетов по Европе и в качестве приза за ответы в викторине ей достались 2 round trip билета на скоростном поезде от Парижа в любом направлении…  и Air France объявил о начале распродажи… и что-то ТАК захотелось в Париж… и иногда желания совпадают с возможностями, как ни странно 😉

Итак, авиабилеты куплены (10’487 руб. туда-обратно), поездка запланирована на начало октября и у нас было больше 3-х месяцев, чтобы планировать-планировать-планировать… но, как обычно, всё решалось и организовывалось в последний момент 🙂  И, наконец, наступил октябрь.

Представители Air France любезно предложил нам познакомиться с сервисом Business Lounge в аэропорте Пулково-2, железнодорожные билеты в Бордо грели нам сердце, в Париже нас ждала моя приятельница, предложившая остановиться в её квартирке рядом с  Триумфальной Аркой. Все выглядело весьма многообещающе, но внутренний голос подсказывал, что где-то будет подвох… К счастью, внутренний голос оказался не совсем прав – неприятные неожиданности в начале поездки хоть и застали нас немножко врасплох, но зато потом были вполне компенсированы всяческими приятностями 😉

Осень в Бордо - практически Моне. @airagent.ru

 

Пришёл день Х и мы направились в аэропорт. Кстати, решила заодно проверить новый сервис службы «Такси 068» – оплата поездки кредитной картой. При заказе машины предупредили об этом способе оплаты. При посадке водитель тут же достал платёжный терминал и предложил СНАЧАЛА произвести оплату, а потом уже ехать. После необходимых манипуляций с картой я получила на свой телефон СМС-уведомление о списании средств, но чек из терминала не распечатался. Водитель попытался заявить, что транзакция не прошла, после чего естественно завязалась дискуссия, пришлось звонить диспетчеру… выяснилось, что он впервые в жизни делает эту операцию, никаких предварительных «практических занятий» с ним никто не проводил и вообще всё более, чем в новику. Пока этот сервис не слишком отработан, так что пользоваться им, можно, но при этом надо быть готовым к нестандартным ситуациям. Хотя, казалось бы, совсем несложно перед тем, как отправлять водителя с терминалом «в поля», сделай с ним 1-2 транзакции по 1 рублю, чтобы проверить, как всё работает, правильно ли заправлена бумага и понимает ли водитель, что он вообще делает.

Пулково-2 встретил нас уже привычной очередью перед входом, снова пришлось минут 15-17 провести, ожидая возможности просто войти в него. Затем ещё 20 минут провели перед входом в зону регистрации, пока нам не разрешили туда войти ровно за 2 часа до вылета рейса. Несколько явно иностранцев, прибывших на тот же рейс, находились в явном замешательстве: их останавливали перед входм в зал для регистрации и они не пониали, что делать и кого ждать.   Всё для комфорта пассажиров, конечно же!

Ради этого, собственно, всё и затевалось 😉 @airagent.ru

 

Потом мы ещё минут 10 подождали, пока представители авиакомпании подготовят всё необходимое для check-in и, наконец, любезный молодой человек в форме авиакомпании взял наши паспорта и билеты. Мы предварительно прошли on-line регистрацию, поэтому процедуру передачи багажа мы проходили на стойке регистрации бизнес-класса, что весьма удобно. Представитель AF сообщил нам, что мы имеем возможность перед вылетом посетить бизнес-зал и пожелал нам приятно провести время в Париже.

ВОлшебные ворота в то место, что зовётся "Бизнесс-залом" в Пулково-2. @airagent.ru

Сказать, что Business Lounge в Пулково-2 нас разочаровал – это не сказать ничего. Для начала не слишком любезные девушки при входе настоятельно требовали у нас билеты бизнес-класса и только спустя несколько минут наконец одна из них начала изучать лежащие перед ней бумаги и с удивлением обнаружив в них наши фамилии разрешила пройти в зал. Атмосфера, прямо скажем, впечатлила. Сразу всплыли в памяти уже почти забытые картинки из позднего советского периода – такая «резервация» для представителей партийной элиты. При этом дух «советов», похоже, не собирается покидать этих стен. Из тех услуг, которые обычно предоставляют бизнес-залы в международных аэропортах, тут присутствовали только более-менее комфортные кресла. Ни отделения, где можно воспользоваться орг.техникой, ни выбора напитков, ни приятных закусок, не говоря уже о полноценной еде и отдыхе. Всё «дёшево и сердито».  Даже рыбки в аквариуме смотрелись какими-то грустными, как будто их там на голодном пайке держат. Поэтому, мне кажется, требовательных путешественников, привыкших к достойному уровню сервиса, необходимо предупреждать о том, что максимум, на что стоит рассчитывать в Пулково-2 – это относительно мягкие кресла. Чем меньше ожиданий – тем меньше разочарований.

Бизнес-зал в Пулково-2. @airagent.ru

Пройдя все необходимые перед посадкой формальности мы оказались на борту.  Через несколько минут после набора высоты был предложен лёгкий ланч:  омлет, кус-кус, тушёный баклажан, немного мяска, вино, шоколадное печенье…  Наше путешествия начинало приобретать более приятные оттенки.

Обед на борту Air France. @airagent.ru

По прилёту в аэропорт Шарль-де-Голль мы проделали длинный путь: шли по коридорам, ехали на поезде, снова шли по коридорам… В общем, до паспортно-визового контроля мы добрались спустя минут 20-25, не меньше. Как ни странно, что для не-европейцев работало всего 2 офицера (вместо 6-ти, пропускающих европейцев), поэтому пришлось ещё немного подождать.

Зона паспортно-визового контроля в CDG. @airagent.ru

Наконец мы покинули здание аэропорта. На выходе из терминала было несколько остановок автобусов, курсирующих в центр Парижа и через 10 минут мы уже сидели в автобусе, направляющемся к Триумфальной Арке.  Уставшие, но довольные в предвкушении  недельного отдыха, мы наконец добрались до конечной точки путешествия и, отужинав, забылись глубоким сном.

Остановка автобуса между аэропортом и Парижем. @airagent.ru

На следующий день мы решили посмотреть на Париж с воды и купили экскурсию по Сене на кораблике (11 евро на человека, или можно совместить экскурсию с обедом за 50 евро) . Конечно, с воды город выглядит несколько иначе, архитектурные памятники раскрываются порой с весьма неожиданных ракурсов.

Эйфелева башкня - куда-ж без неё? @airagent.ru

Поэтому всем рекомендую при возможности тоже попутешествовать таким образом.  Информацию о водных прогулках можно посмотреть на сайте http://www.bateaux-mouches.fr  (и на русском языке http://www.bateaux-mouches.fr/ru ).

Набережная Сены. @airagent.ru

На третий день нашего пребывания нас ждала поездка в Бордо. Этот винный регион особенно хорош осенью. Скоростной поезд TGV довольно комфортный, но вот интернета в нём не оказалось 🙁  Во втором классе его не было вообще, а в первом (мы ехали в нём на обратном пути) он был настолько нестабилен, что мне пришлось подключить свой мобильный интернет, чтобы хоть как-то скоротать время в пути. 

Скоростные поезда. @airagent.ru

По прибытии на вокзал первым делом мы отправились искать Office de Tourisme, но это оказалось непростой задачей. В конечном итоге он оказался слева от выхода, довольно далеко и располагался в неприметном сооружении, напоминавшем строительный вагончик.

Офис по туризму для гостей города Бордо. @airagent.ru

Но тем не менее любезные девушки сориентировали нас, как добраться до забронированной гостинице, какие достопримечательности стоит посетить, где лучше перекусить и дали нам подробную карту города. Добирались до отеля мы на трамвайчике – весьма и весьма симпатичном. По пути мы увидели роскошный парк, в котором и намеревались прогуляться после размещения в отеле.

Городской парк в Бордо. @airagent.ru

При регистрации в гостинице нам предложили на выбор несколько различных по времени экскурсий по этому винному краю. Выбрав одну их них, и сделав предоплату, мы поехали гулять по парку и ужинать.  Парк был великолепен, ужин – тоже. Как известно, те месяца, в названии которых присутствует буква «р» — это время для устриц, и именно их мы вкушали тёплым октябрьским вечером в столице региона Бордо.

Традиционное кафе, Бордо. @airagent.ru

Город этот поразил нас свой чистотой, гармоничностью, он очень выгодно отличался от Парижа – может, более провинциальный, но гораздо более приятный для прогулок и расслабленного отдыха. А какие симпатичные и шустрые трамвайчики! 🙂

Трамвай. Бордо. @airagent.ru

 

Ранним утром вместе с ещё 6-ю исследователями винного края мы отправились на 5-ти часовую экскурсию по региону Siant-Emilion (один из винных регионов, входящих в Бордо) . 

Saint-Emilion. Bordeaux. @airagent.ru

Обошлось нам это около 70 евро на человека. Экскурсия была на французском и английском языках. Конечно, целью представителей шато, которые мы посетили, было продать нам производимое вино (убедив в его  исключительности), но торговля шла как-то вяло. Чуть позже нас ждала ещё одна дегустация — но уже в винном магазинчике — так там работала девушка-настоящий профессионал-продажник! Никто из нашей группы не ушёл в конечном итоге без покупки. 

Хорошие декорации для эффектной дегустации - половина успеха ;-). @airagent.ru

Кстати, среди постоянных клиентов этого магазинчика много жителей Северо-Запада — магазин организует поставки вина в Хельсинки, а оттуда уже не так сложно осуществить доставку ящика-другого в Питер за разумные деньги. 🙂 Если есть желающие — контакты магазина есть в редакции.

@airagent.ru

А, зато какие пейзажи открывались нашему взору! Какая красота и чистейший воздух!  Прогулка оказалась очень увлекательной и познавательной, на предложенных дегустациях мы почувствовали многочисленные оттенки местного вина и смогли составить хорошее представление о регионе и его особенностях благодаря информированности экскурсовода. Сайт компании, организующей такие экскурсии для небольших групп: http://www.bordeaux-wine-tasting-day-tours.com/en/pages/bordeaux-360-wine-tasting-tours/20/.

Виноградники в Saint-Emilion. @airagent.ru

После возвращения в город мы чуть было не остались без обеда:   многие ресторанчики перестают принимать заказы на обед после  14.00 и можно остаться голодным,  если не успеешь вовремя сесть за столик… а мы потеряли время, пока пытались оплатить мобильный интернет (это тема отдельной статьи просто), поэтому когда дошли до рекомендованного гидом ресторанчика — нам сказали, что кухня уже не принимает заказы… с трудом нам удалось найти кафе, где ещё кормили. Немного прогулявшись после обеда мы направились на вокзал, чтобы вернуться в Париж. Но тут-то наши приключения, оказывается, только подошли к самому разгару 😉

И где наш поезд????!!!! @airagent.ru

Сначала на табло появилась информация, что наш поезд задерживается, но почему-то не было указано, на сколько. Минут через 30-40 мы поняли, что дело плохо, так как до Парижа наш поезд был предпоследним и замаячил шанс задержаться в этом милом городе до утра. Моя подруга, в очередной раз выйдя на платформу и напряжённо вглядываясь в даль в ожидании запоздавшего поезда, разговорилась с таким же пританцовывающим рядом господином, который посоветовал ей обратиться в кассу на вокзале и обменяли наш билет на следующий (последний) поезд. К счастью, наши билеты были в 1-ый класс, поэтому обмен произвели без каких-либо сложностей. Когда прибыл поезд, мы поняли, что поступили очень и очень правильно – люди штурмовали последний поезд с боем! В вагоны 2-го класса люди набились, как селёдки в бочке, в вагонах 1-го класса владельцы билетов на не приехавший поезд располагались на полу, на багажных полках в 2-3 яруса… весьма респектабельная дама расположившись на полу между креслами была вынуждена справляться со своим ланчем буквально в «военно-полевых» условиях — все проходящие вежливо переступали через её колени стараясь не задеть коробочки с едой…. а нам, благодаря предварительно сделанному обмену, удалось довольно комфортно разместиться на сиденьях и добраться до Парижа без серьёзных неудобств.

Железнодорожный вокзал в Париже (Монтрё). @airagent.ru

Наш последний день в Париже мы решили посетить как можно больше небольших кафе-баров-ресторанчиков, как истинные тусовщики перетекая из одного в другой. Мероприятие затянулось глубоко за полночь, но зато были освоены: японский ресторанчик, модное кафе,  стильный и уютный шампань-бар (http://www.flutebar.com/en/index.php?page=etoile-paris/ ) и парочка классических парижских баров. На следующее утро просыпаться было сложно, на зато воспоминания о последнем вечере в Париже остались весьма приятные 😉

@airagent.ru

Кстати, из практических советов путешественницам — если вы познакомились с приятным молодым человеком, который с вами весьма галантен, внимателен, обходителен и т.п.  не расслабляйтесь: при совместном посещении кафе или ресторана будьте готовы разделить счёт как минимум пополам. Эмансипация — и ничего тут не поделаешь. Кстати, молодые мужчины во франции часто высказываются не слишком любезно в адрес своих соотечественниц, но не стоит принимать это слишком буквально.

Оформление городского фонтана в рамках акции фонда "Розовая ленточка". @airagent.ru

Мы снова воспользовались знакомым нам автобусом от Триумфальной Арки до аэропорта Шарль-де-Голь. Время в пути — чуть больше часа (зависит от загруженности дорог, конечно), так что тут правильно всё рассчитать, лучше поехать с запасом на час, чтобы не опоздать из-за пробок (а в Париже они случаются). Обратный вылет в Петербург немного задерживался, но ожидание не было тягостным.

Всё для комфорта ожидающих вылета в CDG - особенно на контрасте с Пулково-2 😉 @airagent.ru

Очень скоро экипаж Air France снова поприветствовал нас на своём борту. На этот раз девушки-бортпроводницы оказались настолько милыми, что мы начали сомневаться в том, что именно славянские девушки – самые красивые в мире. Глядя на этих французских прелестниц, прилагающих все усилия, чтобы пассажиры на борту чувствовали себя максимально комфортно,  не верилось в стенания французских же молодых людей о холодности и меркантильности представительниц их «слабого пола». Лёгкая закуска, мягкая булочка и кусочек французского сыра стал последним приятным впечатлением, достойно завершившим эту короткую поездку.

Paris - Saint-Petersburg, Air France. @airagent.ru

НК

Поиск и бронирование билетов авиакомпании Air France
Посмотреть расписание рейсов, забронировать авиабилеты авиакомпании Эйр Франс онлайн Вы можете на нашем сайте в разделе Авиабилеты.

Прочитать Как проверить бронирование билета Air France онлайн

Для получения бонусных миль за авиаперелет не забудьте оформить бонусную карту пассажира.

Оставить отзыв о авиакомпании Air France

на главную
kingsbaby

Recent Posts

flydubai.Актуальное расписание рейсов из РФ до конца марта 2026

Авиакомпания Flydubai (FZ) сообщает о сокращении полетной программы из городов РФ до конца марта 2026.…

2 недели ago

Emirates. Расписание рейсов Эмирейтс из Санкт-Петербурга Зима 2025

Авиакомпания Эмирейтс (EK) информирует о вводе в расписние ежедневных рейсов из Санкт-Петербурга в Дубай с…

8 месяцев ago

Write for us sponsored posts

Write for Us Sponsored Posts! To discuss your ideas for contributing please send an email…

11 месяцев ago

Узбекские авиалинии. Билеты на прямые рейсы и поездки Москва — Самарканд Январь 2022

https://gcsilesia.pl/ https://hijinxactors.co.uk/ https://doxe3s.com/ https://www.unades.edu.py/ https://majikichi.tokyo/ https://www.kanzlei1888.de/ https://gelok.com/ https://judithb.net/ https://susanlevitonarts.com/ https://jessekozel.com/ https://batdongsangiagoc.com.vn/ https://christystjohn.com/ https://jaltiere.com/ https://pennsvillelibrary.org/ https://www.rubenchi.com/…

11 месяцев ago

Air Arabia. Авиабилеты на удобные перелёты в Саудовскую Аравию из России.

Авиакомпания AirArabia предлагает удобные перелеты из России в 12 ключевых городов Саудовской Аравии с комфортной…

11 месяцев ago

Etihad Airways. Прямые рейсы Сочи — Абу-Даби с 29 мая 2025 г.

Авиакомпания Etihad Airways (EY) сообщает, что с 29 мая 2025 года открывает полеты прямых рейсов…

1 год ago